Sınır Elemanı

Sınır elemanı Kompozit sınır elemanı

Sınır Elemanı 47 cm

Sınır Elemanı Ürün Tanımı

Sınır Elemanı, Kaldırımlar, parklar, deniz kenarları. özel mülkler ve iş merkezlerinde kullanılır.

Sınır Elemanı Teknik Özellikler

Sınır elemanı, Cam Elyaf Takviyeli Polimer malzemeden üretilir.

Sınır Elemanı, 10,5 kg
±O,05 ağırlığında

Sınır elemanı, -40 oC +80 oC koşullarda kullanılabilir.

Sınır elemanı, İstenildiğinde Solar ledli olarak üretilebilir (tepe kısmında)

Sınır Elemanı Avantajları

Sınır Elemanın Çalınma riski minimumdur.

Sınır elemanı Paslanmaz. çürümez

Sınır elemanı, Alev almaz

Sınır elemanı, Boyutsal stabiliteye sahiptir (büzülme ve çekme yapmaz)

Sınır elemanı, Farklı renklerde üretilebilir.

Sınır elemanı, istenilen şekil yada kurum logosu tepe ve gövde kısmına uygulanabilir.

Sınır elemanı hurda değeri yoktur.


Sınır elemanı

Bariyer sistemleri genellikle belli yerlere araç ya da insan giriş çıkışını engellemek, kontrol etmek, güvenliği sağlamak gibi amaçlarla kullanılan sistemlerdir. Bu sistemlerin genel amacı bölgede düzeni ya da güvenliği sağlamaktır. Bu amaçla bariyer sistemlerinin sağlam parçalardan oluşması büyük önem taşımaktadır.

Bariyerler artık yaşadığımız çevrede neredeyse her yerde bulunan sistemler olmakla birlikte geçmişten günümüze çeşitlenmiş ve amaca göre hizmet etmeye başlamıştır. Örneğin bir bölgenin ne gibi kişilerden ya da araçlardan korunmak istendiği, düzenlemenin ne şekilde sağlanacağı, bir yere erişim engeli sağlanacaksa bunun sürekli mi yoksa özel durumlar haricinde mi olacağı gibi faktörler ise bariyerlerin çeşitlenmesini sağlayan faktörler olmuştur.

Bariyer sistemleri çeşitlendikçe birçok farklı bariyer sistemi ortaya çıkmıştır. Örneğin bu sistemlerden biri olan kollu bariyerler otopark ya da bina girişlerindeki gişelerde yaygın olarak kullanılan, araç geçişi sağlanacağı zaman hızlı şekilde yukarı kalkarak yolu açan bir şerit şeklindeki bariyerlerken roadblockerlar yüksek seviye güvenlik gerektiren bölgelerde bütün yolu kapatan ve yer altına inerek ya da bir römork yardımıyla çekilerek yolun açılması sağlanan bariyerlerdir. Mantar bariyerler belli bölgelere erişim engeli sağlarken bazen açılıp kapanma özelliği kazanan alt türleri sayesinde giriş çıkış kontrolü yapar hale gelmiştir. Bu gibi farklı amaçlara hizmet eden bariyerlere ihtiyaç duyulması ise bariyerlerin bu şekilde ve daha fazla olarak çeşitlenmesine yol açarak güvenlik sağlama alanında büyük yeniliklere yol açmıştır.

Eski zamanlara bakıldığında bariyer sistemlerinin sabit olan bariyerler sayesinde kurulduğu ve genellikle bir dış güç ile hareket ettirilen sistemler olarak kullanıldığı görülmektedir. Teknolojinin gelişmesi ile bu sistemler günümüzde otomatikleşmiş ve özellikle giriş ve çıkışların değişkenlik gösterdiği belli bölgelerde otomatik bariyerler kullanılmaya başlanmıştır. Ancak buna rağmen hâlâ giriş çıkışların sabit olarak kapalı olduğu, ya da araç park etmenin her daim yasak olduğu bölgeler bulunmaktadır. Bu bölgelere otomatik bariyerler kurulmasının herhangi bir anlamı bulunmamakla birlikte daha geniş alan kaplayan ve sürekli sabit olarak o bölgede duran bariyerler kullanılması daha mantıklı bir iş olacaktır. İşte böyle bölgelerde kullanılabilecek bariyer çeşidi ise sınır elemanı olarak adlandırılan bariyerlerdir.

Sınır elemanları genellikle kaldırım kenarlarına araç park edilmesini engellemek için ve yayalaştırma projesi uygulanan cadde ve sokaklara araç giriş çıkışını yasaklamak için kullanılır. Genellikle mantar bariyerler gibi yan yana dizilen sınır elemanlarının mantar bariyerlerden farkı, otomatik ya da manuel olması fark etmeksizin açılıp kapanmasının mümkün olmamasıdır. Sınır elemanı olarak adlandırılan bariyerler monte edildiği yerden kıpırdatılamaz ve açılıp kapanamadığı için hiçbir koşulda araç giriş çıkışını mümkün kılamaz. Kısacası sınır elemanı olarak kullanılan bariyerlerin temel amacı, belli bir alanda sınırı göstermek ve bu alanı korumaktır.

Sınır elemanlarının birkaç türü bulunmaktadır. Sınır elemanları kompozitsınır elemanı, finersınır elemanı, kronik fiber sınır elemanı, çelik sınır elemanı, yol dubası gibi çeşitlere ayrılmaktadır. Bu çeşitler genellikle sınır elemanlarının kullanım alanı, ana malzemesi, kullanım şekli ve yapısına göre sınıflandırılmaktadır. Bu sınır elemanları düz olabileceği gibi yayaların ve araçların karanlıkta kendilerine çarpmalarını engellemek amacıyla ledliolarak üretilebilir. Ledli olan sınır elemanları sayesinde araçlar karanlıkta park etmemesi gereken yerleri ya da kaldırım kenarlarını rahatlıkla görecek ve olası bir çarpma riskine karşı korunacaktır. Bazı yerlere özel olarak sınır elemanları logolu şekilde de üretebilir. Örneğin bir belediyeye ait bir bölgeye belediye tarafından sınır elemanı dikilecekse dikilecek olan bu sınır elemanının üzerine belediyenin logosunun eklenmesi mümkündür.

Hazır Web Sitesi | Çizgi Web Tasarım